ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип 4-клапанный (OHC)
Номинальная мощность, л.с. (кВ) 20 (14,7)
Количество цилиндров 2
Рабочий объем, см³ 350
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 59 x 64
Диапазон оборотов полного хода, мм 5,000 - 6,000
Система охлаждения жидкостная, с термостатом
Топливная система 1 карбюратор с ускорительным насосом
Система зажигания Электронная PGM-IG
Система пуска Тросовый стартер
Выпускная система Через ступицу гребного винта
Передаточное отношение редуктора 2,08
Система подачи топлива карбюратор
Зарядный ток, А 12А
Тип рулевого управления румпель
Длина вала 381
Сухая масса, кг 46,5
Подъем / опускание Ручное 5-ступенчатое
Гребной винт 9-1/4 X 10
Топливный бак, л 12
Топливный шланг есть
Страна производства Япония
Тип 4-клапанный (OHC)
Номинальная мощность, л.с. (кВ) 20 (14,7)
Количество цилиндров 2
Рабочий объем, см³ 350
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 59 x 64
Диапазон оборотов полного хода, мм 5,000 - 6,000
Система охлаждения жидкостная, с термостатом
Топливная система 1 карбюратор с ускорительным насосом
Система зажигания Электронная PGM-IG
Система пуска Тросовый стартер
Выпускная система Через ступицу гребного винта
Передаточное отношение редуктора 2,08
Система подачи топлива карбюратор
Зарядный ток, А 12А
Тип рулевого управления румпель
Длина вала 381
Сухая масса, кг 46,5
Подъем / опускание Ручное 5-ступенчатое
Гребной винт 9-1/4 X 10
Топливный бак, л 12
Топливный шланг есть
Страна производства Япония